筒體
本機(jī)為臥式筒形旋轉(zhuǎn)裝置,主要由筒體、磨門、襯板螺栓組成,其中最主要的故障就是筒體螺栓漏灰、磨門漏灰、筒體彎曲等,鑒于水泥磨溫度不高,很少發(fā)生筒體彎曲現(xiàn)象,但是由于水泥粉磨比較細(xì),筒體螺栓和磨門漏灰現(xiàn)象,經(jīng)常出現(xiàn)。為此,就要求我們在磨機(jī)停機(jī)時,隨時安排人員進(jìn)行,筒體和磨門的緊固工作。
襯板
襯板用來保護(hù)筒體,避免長期沖擊和摩擦損壞筒體,也可以調(diào)節(jié)磨內(nèi)物料的運(yùn)動狀態(tài)。檢查時主要檢查襯板磨損狀況、襯板螺栓是否松動掉落,避免襯板磨損過大,造成物料運(yùn)動狀態(tài)變化降低臺時產(chǎn)量,降低筒體壽命。
隔倉板
隔倉板主要是分割粉磨介質(zhì),阻止介質(zhì)的軸向移動,阻止過大顆粒進(jìn)入下一倉,使物料得到合理的粉磨,還可以控制物料的填充程度、物料流速、物料在磨內(nèi)的粉磨速度。
隔倉板主要中心圓、導(dǎo)料錐、篦板、揚(yáng)料板、襯板、隔倉板支架、盲板等組成。檢查時主要檢查,隔倉板各螺栓是否松動、掉落,各篦板是否完好、篦縫是否堵塞,各篦板和盲板是否磨損過大,隔倉板支架是否有裂紋、是否影響篦板,是否有串球現(xiàn)象。
主軸承
承受磨機(jī)回轉(zhuǎn)部分的質(zhì)量和粉磨介質(zhì)的沖擊,磨機(jī)通過空心軸支撐在主軸承上,軸承座上有軸承蓋、有觀察孔(觀察供油及中控軸、軸瓦的運(yùn)轉(zhuǎn)情況)、測溫的溫度計(jì)。軸承潤滑采用動壓潤滑和靜壓潤滑兩種,動壓用低油泵供油,由于磨機(jī)轉(zhuǎn)速低,動壓形成的油膜薄,達(dá)不到液體摩擦潤滑,為此采用靜壓潤滑,有專設(shè)的高壓油泵往油囊供高壓油,靠油的壓力形成較厚的油膜。正常運(yùn)行時,靜壓潤滑工作,動壓潤滑靜止,當(dāng)靜壓出現(xiàn)問題時,動壓自動工作。一般軸承襯溫度允許溫度不超過70℃,否則就會發(fā)生燒瓦現(xiàn)象,因此必須采取降溫方法。主要檢查部位各大瓦油泵有無振動和異音,油箱油位及油質(zhì)是否正常,有無漏油現(xiàn)象,磨機(jī)主軸承,低壓泵壓力應(yīng)在0.1MPa以上,流量達(dá)到35l/min以上,觀察大瓦油膜是否完好。
進(jìn)料和卸料裝置
進(jìn)料裝置是將物料順利的送入磨內(nèi)。一般有溜管進(jìn)料裝置、螺旋進(jìn)料裝置和勺輪進(jìn)料裝置。溜管進(jìn)料裝置要求溜管的傾角必須大于物料的休止角,保證物料的暢通為了保證空心軸不被物料沖刷。在錐形套筒與空心軸之間填混凝土。螺旋進(jìn)料裝置強(qiáng)制性喂料,喂料量較大,但是容易磨損,適合長磨機(jī)。勺輪進(jìn)料喂料量大。卸料裝置由卸料篦板、導(dǎo)料錐、揚(yáng)料板、出料套筒、傳動接管、圓筒篩、卸料罩、粗渣管等組成。
傳動裝置
由快轉(zhuǎn)電機(jī)、慢轉(zhuǎn)電機(jī)、慢轉(zhuǎn)減速機(jī)、快轉(zhuǎn)減速機(jī)組成。主要檢查內(nèi)容:主減速機(jī)油泵有無過熱、異音,各壓力表及溫度指示是否正常,管路有無漏油;油箱的油位及油的顏色,根據(jù)季節(jié)調(diào)節(jié)油冷卻器的流量;檢查主電機(jī)油泵有無異音、過熱及振動,壓力指示是否正常,油箱油位及顏色是否正常,主電機(jī)冷卻風(fēng)機(jī),有無過熱、振動、異音,吸風(fēng)口過濾網(wǎng)是否通風(fēng)良好;主減速機(jī)瓦溫是否正常,各聯(lián)軸器有無異音,螺栓有無松動。
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